НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ

Радиолокационная станция – всевысотный обнаружитель (ВВО) 96Л6Е предназначена для обнаружения и измерения координат целей (азимут, угол места, дальность), может входить в состав средств ЗРС С- 00ПМУ, С-300ПМУ1 и С-300ПМУ2 как автономное средство целеуказания ЗРК 90Ж6Е, 90Ж6Е1, 90Ж6Е2 и сопрягается с КП АСУ типа «Байкал-1Э», »Сенеж-М1Э» или КП РТВ типа «Основа-1Э», «Поле-Э».

РЛС 96Л6Е с полноповоротной по азимуту многолучевой антенной решеткой, обеспечивающей сканирование лучом в угломестной плоскости, автоматически выдает на РПН 30Н6Е, 30Н6Е1, 30Н6Е2 информацию о воздушной обстановке по широкому классу аэродинамический целей: самолетам, крылатым ракетам (в том числе изготовленным по технологии «Стелс») и средствам ВТО. За счёт адаптивного использования широкобазовых сигналов и многочастотной работы РЛС обеспечивает высокоэффективное обнаружение как маловысотных целей, так и целей на средних и больших высотах. Для обнаружения целей на предельно малых высотах, в условиях лесной и пересеченной местности антенное устройство локатора может подниматься на специальную вышку – 966АА14.

РЛС 96Л6Е обеспечивает:

• обзор заданных зон обнаружения и автоматический отбор первоочередных целей для завязки трасс;

• автозахват на автосопровождение трасс целей (пеленгов) с присвоением номеров;

• опознавание государственной принадлежности целей;

• автоматический отбор первоочередных целей для выдачи ЦУ на РПН;

• автоматическую выдачу на РПН координат целей, сопровождаемых РПН, для обеспечения координатной поддержки;

• распознавание 4-х классов целей – самолетов, вертолетов, ДПЛА и ракет.Сопряжение РЛС 96Л6Е с С-300ПМУ, С-300ПМУ1 осуществляется по кабелю, с системой С-300ПМУ2 сопряжение осуществляется с использованием выносного рабочего места 965РР03Е по радиорелейной и волоконно-оптической линии связи.РЛС 96Л6Е имеет два варианта исполнения:

• вариант исполнения на одной транспортной единице;

• вариант исполнения на двух транспортных единицах;В варианте исполнения на
  одной транспортной единице в состав РЛС 96Л6Е входят:

• антенное устройство 966АА01Е;

• контейнер 966ФФ03Е с приемо-передающей аппаратурой, аппаратурой обработки информации, рабочим местом оператора, аппаратурой связи и системой государственного опознавания, комплектом ЗИП-0;

• транспортная машина ТМ966Е на базе самоходного шасси 7930, с системой автономного электроснабжения СЭП-2Л на базе генератора отбора мощности от двигателя самоходного шасси;

• комплект кабелей.В варианте исполнения на двух транспортных единицах в
  состав РЛС 96Л6Е входят:

• антенный пост 966АА00Е – автопоезд в составе автотягача и полуприцепа, на котором размещены антенное устройство 966АА01Е, система автономного электроснабжения СЭС-75 (СЭС-75М) или аналогичная, комплект кабелей;

• аппаратный пост 966ФФ00Е – автопоезд в составе автотягача и полуприцепа, на котором размещены контейнер 966ФФ03Е с системой автономного электроснабжения СЭС-75 (СЭС-75М) или аналогичной.Вариант исполнения 96Л6Е на двух транспортных единицах допускает разнос на позиции антенного и аппаратного постов до 100 м. РЛС 96Л6Е могут придаваться:

• средства внешнего электроснабжения 98Э6У;

• автомобили для буксировки 98Э6У;

• вышка 966АА14 – оборудованная вышка 40В6М с тягачем для транспортирования МАЗ-537Г (74106);

• выносные рабочие места оператора (до 4-ех);

• комплект ЗИП групповой П28Е.Электроснабжение может осуществляться от автономных, встроенных средств СЭП-2Л, СЭС-75 (СЭС-75М), от придаваемых внешних средств электропитания типа 98Э6У или от промышленной электросети через СВЭП 98Э6У.Срок службы – не менее 20 лет.Полный ресурс работы до 25 000-30 000 часов с учетом капитального ремонта.

Срок службы до первого капитального ремонта – не менее 10 лет, ресурс работы 12 000 часов.

Имеется одиночный ЗИП-0 в каждой РЛС, предусмотрен ЗИП групповой в полуприцепе П28Е для трех РЛС.

Способ перемещения РЛС 96Л6Е – своим ходом, пробег не менее 10 000 км. РЛС перевозится железнодорожным, водным и воздушным транспортом.

Для связи на марше РЛС 96Л6Е комплектуется аппаратурой речевой связи типа 14Я6-5.

Основные тактико-технические характеристики

Одномашинный вариант в походном положении	Сборка двухмашинного варианта в цехе завода