АРЛК «Лира А-10»
![]() |
Аэродромный радиолокационный комплекс 10- сантиметрового диапазона «Лира-А10″ предназначен для использования в качестве источника радиолокационной информации о воздушной обстановке в зоне аэропортов для автоматизированных и неавтоматизированных систем УВД. В состав комплекса «Лира-А10″ входят:
|
РЛК «Лира-А10″ – это:
-
Высокие тактико-технические характеристики, соответствующие требованиям ИКАО и Евроконтроля;
-
Автоматическое резервирование, обеспечивающее высокую надежность РЛК;
-
Автоматизированная система дистанционного управления, контроля и диагностики;
-
Возможность работы без постоянного присутствия персонала;
-
Высокостабильный твердотельный передатчик с воздушным охлаждением и повышенным сроком службы;
-
Современные методы обработки сигналов и информации;
-
Программно реализуемый метеоканал;
-
Безредукторный привод вращения антенны;
-
Система отображения на высококачественных графических мониторах с высоким разрешением;
-
Передача РЛИ на контрольно-диспетчерский пункт (КДП) по модему без ограничения расстояний по каналам, соответствующим нормам МККТТ;
-
Документирование и воспроизведение радиолокационной информации;
-
Возможность сопряжения с любыми средствами УВД.
В состав ПРЛ входят:
-
антенный модуль, состоящий из двухканальной антенной системы, опорно-поворотного устройства с безредукторным приводом вращения, СВЧ вращающихся сочленений, сборной башни, набираемой секциями по 3 м и обеспечивающей высоту подъёма фазового центра антенной системы до 24м;
-
аппаратный модуль, состоящий из:
- твердотельного передающего устройства;
- двухканального, полностью резервируемого приёмного устройства;
- системы цифровой обработки сигналов, а также первичной и трассовой обработки радиолокационной информации и связи с потребителями информации;
- вспомогательных систем (системы электропитания, системы охлаждения, систем контроля и управления и т.д.).
Антенная система формирует двухлучевую диаграмму направленности, обеспечивающую перекрытие зоны обзора по углу места до 45°. Антенна ВРЛ размещается на одном ОПУ с антенной ПРЛ по принципу «back to back» (развернута относительно антенны ПРЛ на 180º). Опорно-поворотное устройство имеет безредукторный резервированный привод вращения, обеспечивающий плавное регулирование скорости вращения от 12 до 15 об/мин и два расположенных на оси вращения азимутальных датчика.
Передающее устройство ПРЛ построено по принципу когерентности и состоит из двух шкафов транзисторных передатчиков с воздушным охлаждением. Каждый шкаф построен по принципу суммирования мощности 16-ти параллельно работающих модулей, в каждый из которых встроен источник вторичного питания.
Модульное построение передатчика обеспечивает возможность его работы в режиме «мягкого отказа», при котором допускается выход из строя в каждом шкафу до двух усилительных модулей, при этом характеристики РЛК остаются в пределах заданных требований. Замена неисправных модулей возможна без выключения передатчика. Обнаружение неисправного модуля производится автоматически системой встроенного контроля.
Передатчик вырабатывает одновременно две частоты. На выходе передатчика формируется двухчастотная вобулированная последовательность ЛЧМ-импульсов длительностью 72×2 мкс, обеспечивающих максимальную дальность обнаружения 160 км. Для обзора ближней зоны (до 20 км) используются пачки двухчастотных коротких монохроматических импульсов длительностью 1,6×2 мкс с высокой частотой повторения. Таким образом, как длинный, так и короткий импульсы представляют собой два совмещенных импульса на разных несущих частотах для реализации режима двухчастотного облучения цели.
ПРЛ построено по принципу внутренней когерентности и состоит из двух независимых передатчиков на базе высокостабильного клистронного усилителя мощности, работающих на разных частотах, с полностью твердотельным модулятором, резонансным стабилизатором анодного напряжения 10 кВ и воздушным охлаждением. На выходе усилителя формируется зондирующий сигнал с импульсной мощностью 16 кВт, длительностью 1,6 мкс (короткий импульс) и средней частотой повторения 10 кГц и 60 мкс (длинный импульс с ЛЧМ) с частотой повторения 750Гц.
Приёмная система ПРЛ состоит из двух полностью резервированных широкополосных идентичных приемных каналов с однократным преобразованием частоты, обеспечивающих прием и преобразование радиолокационных сигналов из верхнего и нижнего лучей ДН антенного устройства.
В ПРЛ организован специальный метеоканал. Метеоинформация формируется путем вычитания из полной карты помех карты местных предметов, сформированной ранее и хранящейся в памяти системы обработки. Программно-вычислительное устройство ПРЛ производит вычисление разностной карты (карты метеообразований) и формирует контуры метеообразований в шести градациях с шагом 6 дБ относительно уровня собственного шума приёмника.
Система обработки сигналов и информации обеспечивает цифровую обработку сигналов, первичную и вторичную обработку радиолокационной информации.
Аналого-цифровое преобразование эхо-сигналов производится на промежуточной частоте 14-разрядным АЦП. Аппаратура цифровой обработки обеспечивает динамический диапазон не менее 80 дБ без учёта ВАРУ. Алгоритм СДЦ реализован на специальном сигнальном процессоре и основан на принципе адаптивной решётчатой доплеровской фильтрации.
Система первичной обработки радиолокационной информации (ПОИ) обеспечивает вычисление координат, дополнительную селекцию малоподвижных целей, формирование карт метеобразований, подавление несинхронных импульсных помех, выдачу первичных отметок (плотов) на головной процессор (ГПр). ПОИ реализована на процессоре типа Pentium на базе крейта конструктива cPCI и имеет 100 %-ный резерв.
Трассовая обработка осуществляется в процессорном блоке второго крейта, который выполняет следующие функции:
-
объединение засечек (плотов) ПРЛ и ВРЛ;
-
трассовую обработку радиолокационной информации;
-
приём, обработку и отображение информации из автоматизированной системы контроля и управления (АСКУ);
-
выдачу команд на управление аппаратурой комплекса;
-
выдачу радиолокационной информации через модемы потребителям в форме засечек (плотов) или трасс.
Отображение воздушной обстановки и информации контроля осуществляется на экране жидкокристаллического монитора, входящего в состав шкафа обработки.
Шкаф цифровой обработки состоит из двух идентичных аппаратурно-вычислительных комплексов (100% резервирование). Переключение с основного комплекта на резервный производится автоматически без потери информации.
Автоматизированная система контроля и управления (АСКУ) осуществляет дистанционное и местное управление включением аппаратуры, управление режимами работы радиолокационного комплекса, выполняет контроль за системой и её переконфигурированием. Комплекс программного обеспечения (КПО) АСКУ устанавливается в крейт вторичного процессора. Встроенная аппаратура контроля осуществляет диагностику и поиск неисправностей вплоть до типового элемента замены (ТЭЗ) и отображает результаты диагностирования на мониторе в форме функционально-логических схем.
РЛК содержит в своем составе выносное рабочее место оператора, с помощью которого может осуществляться дистанционно контроль параметров РЛК, диагностика его составных частей и управление работой, например, с КДП аэродрома.
Электропитание аппаратуры РЛК осуществляется от промышленной сети 380 В 50 Гц по двум независимым взаиморезервируемым фидерам. Перевод электропитания РЛК с одного фидера на другой или на электропитание от резервной ДЭС происходит автоматически и без перерыва в работе РЛК за счет использования источника бесперебойного питания.
Аппаратура РЛК монтируется в мобильном здании типа «Универсал», имеющего все необходимые условия для работы персонала и аппаратуры: вентиляцию, кондиционирование воздуха, подогрев, освещение, а также системы пожарной и охранной сигнализации. По заказу потребителя аппаратура комплекса может монтироваться в стационарном здании.
| Диапазон частот, МГц | 2700 – 2900 |
| Зона обзора по самолету с Q=5 м2, Роб=0,9, Рлт=10-6 со скоростью движения от 40 до 1500 км/ч | |
| по дальности, км: | |
|
ПРЛ |
1,0-160 |
|
ВРЛ |
1,0-360 |
| по азимуту, град | 360 |
| по углу места, град | до 45 |
| по высоте, км | 10 |
| Точность определения координат (СКО) | |
|
по дальности, м |
50 |
|
по азимуту, мин |
6 |
| Разрешающая способность | |
|
по дальности, м |
225 |
|
по азимуту, град |
1,5 |
| Темп обновления информации, с | 5 или 4 |
| Коэффициент подавления отражений от неподвижных местных предметов, дБ | не менее 50 |
| Количество сопровождаемых трасс | 1000 |
| Потребляемая мощность (без аппаратуры освещения и кондиционирования), кВт, не более |
20 |
| Среднее время наработки на отказ, ч | 10000 |
Аппаратура АРЛК «Лира-А10″
|
|
|
|
| Шкаф передатчика | Шкаф приёмника | Шкаф обработки |



